27/10/08. El ex Canciller Sostiene que Tanto Brasil Como Argentina Eran Firmes Aspirantes a Captar las Inversiones Papeleras
"A veces no se ve con mucha simpatía que un país pequeño como el nuestro logre captar de una, las inversiones más importantes de la región. Los obstáculos que nuestro país viene recibiendo por el conflicto de la celulosa, ni es casual, ni va a decrecer. Pero Uruguay tiene que ser lo que nosotros queremos", dijo Abreu en su disertación de ayer.
De acuerdo a lo anunciado el Ex canciller de la República y Senador Doctor Sergio Abreu llegó ayer a Fray Bentos para ofrecer una conferencia sobre el tema "Hidrovía del Río Uruguay" en una actividad organizada por la Intendencia de Río Negro junto a la Comisión por los festejos de los ciento cincuenta años de la ciudad de Fray Bentos. El Ministro de Relaciones Exteriores fue precedido en el uso de la palabra por el Intendente de Río Negro Doctor Omar Lafluf quien agradeció la visita del especialista en este tema; mientras que el Maestro Artigas Pereyra Rohner hablando por la Comisión del Sesquicentenario historió el pasado industrial de Fray Bentos comenzando por el Liebig's hasta llegar a la actual Botnia.
Al término de la conferencia; el Doctor Sergio Abreu recibió a los medios de comunicación habilitándose una rueda de prensa siendo consultado primeramente sobre la temática que abordó en su disertación expresando primeramente: " Existe la necesidad de plantear la estrategia de país; privilegiar el tema del Río Uruguay y principalmente la visión estratégica de este río con la hidrovía para que sea navegable en todas sus expresiones a pesar de sus limitaciones para que el Río Uruguay habilite también inversiones de toda naturaleza como el caso de Fray Bentos y Nueva Palmira. Que podamos lograr los dragados que nos corresponden pero además definamos la estrategia de país, que tiene que ser un centro logístico de país bisagra de distribución y de prestación de productos y de servicios" Sobre el tema de los puertos dijo Abreu: "Yo creo que es muy importante el Plan Director o el Plan Piloto de los Puertos; pero hay alguna posición que el puerto de Fray Bentos es muy viable siempre que se maneje a través de las barcazas; y no, necesariamente a través de la profundización de los canales.
Nosotros entendemos que es un tema que hay que darle una mayor discusión para poder transformar al puerto de Fray Bentos también en un puerto de salida hacia el mar; a profundidades similares a las que pueda tener Nueva Palmira o más de treinta pies.
Es un tema que hay que exigirle al gobierno para saber adónde quiere ir en este tema. Es algo que va más allá del próximo gobierno.
Esto se negocia, se plantea. Se sabe lo que está presentando Concepción del Uruguay que está planteando el dragado y donde el Gobierno Argentino no lo acompaña. Para definirlo hay que dar una señal clara de un Plan Piloto del Río Uruguay y una definición de gobierno; que yo confieso todavía no la veo". Sobre el conflicto con Argentina por Botnia el Ex canciller dijo: "No es un tema ambiental. Más allá de la excusa es un tema de proyecto de país. Una industria importante que exporta a terceros países, se instala en el Río Uruguay, en nuestro país, agrega valor en el sector forestal.
En este sector es de las inversiones más importantes en el Uruguay pero principalmente en la región; y eso a veces no se ve con mucha simpatía por los otros países que están apostando a tener sus industrias en su territorio; tanto Brasil como Argentina. Entonces crea dificultades y obstáculos de toda naturaleza y el Uruguay tiene que seguir adelante porque ha cumplido con los requisitos, ha cumplido con sus objetivos.
Tiene que seguir siendo un centro de inversión y no necesariamente lo que Argentina o Brasil diga que es lo que debe hacer Uruguay. El Uruguay tiene que ser lo que nosotros queremos y para eso necesitamos fuerza, liderazgo, definición y capacidad de negociación en el ámbito regional".

Fuente: Diario Crónicas de Mercedes