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28.01.11. La Autoridad Fiscalizadora de Bosques y Tierras (ABT), detuvo tres camiones llenos de tablones de madera Mara y Cedro, en la ciudad de La Paz y la tranca de Urujara. La carga de madera preciosa no tenía papeles ni registros que prueben su traslado legal. Estos vehículos aparecen luego de que EL DIARIO denunció sobre el tránsito irregular de 15 camiones con madera Mara y Cedro.

De acuerdo al informe preliminar de la fiscal de Bosques, Katerine Torrico, confirmó la salida irregular de madera de poblaciones como Ixiamas y el norte de La Paz, por lo que se habría procedido a la incautación de tres caminos de madera de diferente calidad de los cuales dos pasaron la tranca de Urujara en la madrugada de ayer y uno fue detenido en la ciudad de La Paz.

Según la autoridad los tres motorizados no presentaban el permiso de transito de madera que otorga el Ministerio de Desarrollo Rural de Tierras o más conocido como “Sefo”, por lo que se presume transito irregular de madera de diferente calidad, la cual en otros países está en exterminio como la Mara y el Cedro.

Al momento, el proceso de mantiene en etapa de investigación y sin dar a conocer las placas de los motorizados retenidos, se aguarda el inicio de un proceso en contra de los (as) propietarios(as) de la mercadería

CONTROL

Así mismo, el director de la Policía Forestal (Pofoma), coronel Jorge Viscarra, en comunicación con EL DIARIO, mencionó que los vehículos supuestamente tendrían el Sefo y el derecho de transportar madera.

Las placas de los vehículos verificados serían: 606–HLF, 2491–OGK, 1390–UNH, 1732–LYR, los cuales habrían pasado la noche del martes por la tranca de Urujara, siendo que el permiso de transporte de madera hipotéticamente tiene una duración de 10 días.

REGISTRO

Los camiones que fueron verificados por este medio de comunicación, realizaban el traslado de la madera de diferente calidad a otros vehículos, proceso que fue realizado sin la presencia de ninguna autoridad competente.

Los vehículos de alto tonelaje que incurrieron en estas irregularidades tienen las siguientes placas de control: 1521–AAD; 2491–DCK; 1388–USG; 2365–GGL; 1489–TIU; 6558–CCP; 2126–KXN; 1732–LYR; 2325–PXC; 1390–UNH; 1525–FNP; 6066–HLS.

Ante la presencia de un equipo periodístico de EL DIARIO, los conductores y ayudantes de los camiones identificados, procedieron a cubrir la mercadería con las lonas, para evitar que se evidencie que se trataban de tablones de madera Mara y Cedro, especies muy requeridas y por ende costosas.

Sólo el conductor del camión con placa de control 606–HLF, mostró un documento que supuestamente le permitía el traslado de madera, dentro de la ruta Ixiamas, Caranavi, La Paz, Oruro. La autorización que exhibió señalaba que estaba autorizado para transporta 400 quintales de madera, divididos en tablones de dos y 15 pulgadas.

El conductor del vehículo prefirió no ser identificado, pero mostró una fotocopia, la cual señalaba que tenía el permiso correspondiente del Ministerio de Desarrollo Rural, con el certificado forestal de origen, para el traslado de madera en una cantidad de 22.056 metros cúbicos.

Sin embargo, el resto de los motorizados no contaba con el correspondiente permiso de transporte de madera, además que realizaban el transbordo de la madera a otros vehículos, siendo que de acuerdo a normativas, el camión que sacó la carga desde el lugar de origen debe ser el mismo que haga llegar la misma a su destino.

Fm Bolivia